Công ty chúng tôi có hoạt động chính là cung ứng nhựa đường lỏng cho các đơn vị sản xuất bê tông thả

[crazyjack_tsd]

Cho mình hỏi: (ngày 14/06/07) Công ty chúng tui có hoạt động chính là cung ứng nhựa đường lỏng cho các đơn vị sản xuất bê tông thảm nhựa đường để thi công xây dựng cơ sở hạ tầng. Từ năm 2003 đến 2005 chúng tui đầu tư 15 chiếc xe bồn để chuyên chở nhựa đường lỏng cung cấp cho khách hàng trên toàn quốc. Sau hơn 2 năm sử dụng, để đảm bảo kỹ thuật và an toàn khi vận hành theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật chúng tui đã tiến hành sửa chữa lớn TSCĐ với các nội dung thay thế như pistông, xi lanh, phanh, bảo dưỡng và sửa chữa, ... Toàn bộ các chi phí sửa chữa và thay thế phụ tùng nói trên chúng tui phân bổ 50% vào chi phí sản xuất kinh doanh trong kỳ, số còn lại phân bổ vào năm tài chính tiếp theo. Xin hỏi chúng tui xử lý như vậy có đúng với chế độ hiện hành không?

 

[ncongly]

Trả lời:

Theo qui định tại Đoạn 24, Đoạn 25 Chuẩn mực kế toán số 03 – “Tài sản cố định hữu hình” ban hành theo Quyết định số 149/2001/QĐ-BTC ngày 31/12/2001 của Bộ trưởng Bộ Tài chính thì chi phí sửa chữa lớn TSCĐ với các nội dung: Thay thế hệ thống pistông, xi lanh, phanh... nhằm mục đích khôi phục công suất sử dụng ban đầu của xe chứ không làm tăng công suất, thì được tính vào chi phí sản xuất kinh doanh mà không được vốn hoá vào giá trị TSCĐ.

Việc phân bổ các chi phí này vào chi phí sản xuất, kinh doanh của 1 kỳ kế toán hay nhiều hơn 1 kỳ kế toán phụ thuộc vào số lượng và tác dụng của chi phí sửa chữa lớn TSCĐ.

BBT - Web